Чи можна використовувати автомобіль, якщо виникла проблема з ротором турбокомпресора?
Чи можна використовувати автомобіль, якщо виникла проблема з ротором турбокомпресора?
Ротор турбокомпресора має бути термостійким, тому матеріал міцний, і його нелегко пошкодити за нормальних умов. Більшість із них мають такий же термін служби, як і двигун, але є окремі явища.
Якщо є звичайна несправність турбокомпресора, чи можна використовувати автомобіль? Для початку освоїмо принцип роботи турбокомпресора.
Принцип сучасного турбокомпресора дуже простий, тобто дві турбіни з’єднані разом, одна розміщена на вихлопній стороні, а інша – на впускній. Коли двигун вичерпаний, вихлопні гази сприяють обертанню турбіни на випускному кінці. Коли він обертається тут, він штовхає турбіну на впускному кінці, щоб слідувати обертанню, оскільки вони з’єднані разом. Як тільки турбіна на впускному кінці обертається, вона пришвидшить всмоктуване повітря, вдихне більше газу, не змінюючи робочий об’єм, і, звичайно, можна буде впорскувати більше масла, а рушійну силу двигуна можна підтримувати без зміни робочого об’єму. . Більш швидкий, в основному може мати бонус до 30%, а сильна технологія може досягти більше 50%.
Більшість турбін – це турбіни механічного обладнання. Відповідно до просування вихлопних газів, якщо вони пошкоджені, це вплине на високу ефективність повітрозабірника турбіни та вплине на рушійну силу. Існують також деякі комбінації механічних турбін і електронних турбін, головним чином для вирішення проблеми, пов’язаної з тим, що низька швидкість з турбонаддувом не працює. Якщо частина електронних компонентів таких турбін буде пошкоджена, це також вплине на високу ефективність забору турбіни. Таким чином, навіть якщо є звичайна несправність турбокомпресора, автомобіль можна використовувати нормально, але ефект від турбонаддува втрачається.
